İstanbul Havalimanı Taksiciler Kooperatif Başkanı Fahrettin Can, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) 2 Eylül’de düzenleyeceği taksi plaka ihalesine tepki göstererek, “Taksi plaka ihalesinden gelecek para, İBB’nin özel halk otobüslerine olan borcunu kapatabilmesi için bir umut kapısı haline getirilmiştir. 9+1 koltuklu sözde ‘turizm taşıma’ adı altında faaliyet gösteren minibüslere yol belgesi verilerek, korsan taşımacılık meşrulaştırılmış, bu durum ticari taksilerin sayısını bile aşan korsan araç düzenine yol açmıştır” dedi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, 2 Eylül’de taksi plaka ihalesini hayata geçiriyor. İstanbul Havalimanı Taksiciler Kooperatif Başkanı Fahrettin Can duruma tepki gösterdi. Konuya ilişkin yazılı açıklamada bulunan Can, “İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin 12 Haziran’da açtığı taksi plaka ihalesine 20 milyonluk İstanbul’da yalnızca 9 kişinin katılması tesadüf değildir. Bugün gelinen noktada yıllarca emek vererek, alın teriyle edinilmiş taksi plakalarına ‘teneke’ diyen İBB Belediye Başkanı eliyle taksilerimiz itibarsızlaştırılmaya çalışılmıştır” dedi.
“İhaleden gelecek para, İBB’nin özel halk otobüslerine olan borcunu kapatabilmesi için bir umut kapısı haline getirilmiştir”
Taksi ihalesinden gelecek para ile İETT borcu kapama hayalinin kurulduğunu ileri süren Can, “Taksi plaka ihalesinden gelecek para, İBB’nin özel halk otobüslerine olan borcunu kapatabilmesi için bir umut kapısı haline getirilmiştir. 9+1 koltuklu sözde ‘turizm taşıma’ adı altında faaliyet gösteren minibüslere yol belgesi verilerek korsan taşımacılık meşrulaştırılmış, bu durum ticari taksilerin sayısını bile aşan korsan araç düzenine yol açmıştır. Özel araçlarla korsan taşımacılık yapanların reklamlarının İstanbul’un cadde ve sokaklarında açıkça sergilenmesine izin vererek, taksiciyi kurda kuşa, kargaya yem etmişlerdir. İstanbul’da mevcut taksicilik sistemine paralel bir taksicilik oluşturularak, aplikasyon kullanma dayatması ile uygulama şirketlerine rant kapısı açılmak istenmektedir. İstanbul’da korsan bitirilmediği sürece taksi sayısında artış yapılması, ekonomik kriz içindeki mevcut taksi esnafının mağduriyetinin artmasına sebep olacaktır. Şartlar hasıl olduğunda olması gereken plaka ihalesi de İstanbul’da mevcut taksiler ile aynı şartlarda yapılmalıdır. Yıllardır kara propaganda ile yıpratılan ve yoksulluk sınırının altına itilen, hakları korunmayan taksici esnafının 2 Eylül’de yapılacağı duyurulan plaka ihalesine de ilgi göstermemesi kaçınılmazdır. Mağdur edilen taksicinin yanında duran İstanbullu da, bu haksızlığa sessiz kalmayacak, güvenmediği İBB yönetiminin ihale çağrılarına itibar etmeyecektir” ifadelerini kullandı.
