Türkiye’nin ilk uçak fabrikası olan ve 2023 yılında yeniden hayata geçen TOMTAŞ; milli havacılık ve savunma sanayine katkı sunmaya devam ederken; Yönetim Kurulu Üyesi Ferhat Çakır, önümüzdeki ay HÜRJET’in montajına başlanacağını açıkladı.
Cumhuriyetin ilk yıllarında kurulan fakat hikayesi yarım kalan Türkiye’nin ilk uçak fabrikası TOMTAŞ Havacılık ve Teknoloji A.Ş. milli projelere katkı sağlamaya devam ediyor. HÜRJET, HÜRKUŞ, KAAN, GÖKBEY, ATAK ve ANKA gibi milli projelere detay parça üretmeye devam eden TOMTAŞ Havacılık ve Teknoloji A.Ş.’de Eylül veya Ekim ayında HÜRJET’in montajına başlanacağı bildirildi. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii tarafından geliştirilmekte olan, jet motorlu, ileri seviye jet eğitimi ve yakın hava desteği uçağı HÜRJET’in komponent seviyesi montaj tesisinde son rötuşların yapıldığını aktaran TOMTAŞ Havacılık ve Teknoloji A.Ş. Yönetim Kurulu Üyesi Ferhat Çakır; “Eylül, Ekim ayı gibi inşallah Kayserimizde HÜRJET’in montajlarına başlamış hale geleceğiz. İnşaat son aşamada, tüm hızıyla devam ediyor. Hummalı bir çalışma var. Hem ülkemizin ilk jet motorlu uçağı olan HÜRJET’in montajının yapılıyor olması, diğer taraftan da Kayseri’de doğrudan bir uçağın montajına başlanıyor olması şirketimiz adına, şehrimiz ve bölgemiz adına büyük bir gurur. Bu gururu tabii ki TOMTAŞ’ın geçmişinden getirdiği büyük ismiyle başarabildik. Bizlere bu lütfu Rabbimizin, bu ruhla birlikte hareket ettiğimizden dolayı verdiğini düşünüyoruz. Bu aşamada bir de şundan bahsetmek gerekiyor; sadece TUSAŞ değil, diğer şirketlerimizden de çeşitli detay parça ve montaja yönelik talepler söz konusu. Bu talepleri de yerine getirmek için büyük bir mücadelenin içerisindeyiz. Burası detay parça üretim tesisi, 12 bin metrekare. Buranın aşağı yukarı 2 katı kadar olan HÜRJET montaj tesisi, bir 10 bin metrekareye yakında 3. detay parça ve alt montajları yapılacak bir tesisi senenin sonuna kadar, belki de birkaç ay gecikmeli bir şekilde faaliyete geçirmeyi planlıyoruz. Tüm bu bahsettiğimiz projeler faaliyete geçtiğinde, aşağı yukarı 500’e yakın bir istihdam oluşacak. Senelik belki ISO listesine girebilecek TOMTAŞ. TOMTAŞ; 2025 yılının sonuna kadar belli gelişmeleri, belli kendince geliştirmeleri faaliyete geçirecek. Fakat 2026; gerek ciro, istihdam ve üretim anlamında TOMTAŞ’ın kendini meydana getirdiği, TOMTAŞ’ın artık ortaya çıktığı bir yıl olacak diye umut içerisindeyiz” ifadelerini kullandı.
“Her sene teslimatlarımız artarak devam etmesini hedefliyoruz”
HÜRJET Montaj Programı Direktörü Dr. Ahmet Hidayet Kiraz ise “Hürjet montaj programı kapsamında komponent seviyesi uçağın montajlarını gerçekleştireceğiz. Komponent seviyesi dediğimiz; uçağın arka ve orta gövdeleri, kanat ve kuyruk gruplarının montajlarını gerçekleştireceğiz. Burada birkaç bin parçadan oluşan ürünü biz, yaklaşık 5 ana ürün grubu halinde montajlarını tamamlayarak inşallah müşterimize sevk edeceğiz. Önemli bir işçiliğimiz var. Bu yönde hazırlıklarımız devam ediyor. Her sene teslimatlarımızın sayısını artırarak devam etmesini hedefliyoruz.”
