Antalya’da 1 kişinin hayatını kaybettiği, 7 kişinin yaralandığı teleferik kazasına ilişkin 12 tutuksuz sanığın yargılandığı davada savcı mütalaasını açıkladı. Savcı, 7 sanık hakkında “taksirle ölüme neden olma” suçundan mahkumiyet isterken, Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz’ün de aralarında bulunduğu 5 sanık hakkında beraat talep etti.
Konyaaltı ilçesinde 1 kişinin hayatını kaybettiği, 7 kişinin yaralandığı teleferik kazasına ilişkin, aralarında dönemin ANET Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü olan Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz’ün de bulunduğu 12 tutuksuz sanığın yargılanmasına Antalya 6. Ağır Ceza Mahkemesi’nde devam edildi. Bir önceki duruşmada, Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü’nce hazırlanan ek bilirkişi raporu da dosyaya girmişti.
Ek raporda sorumluluk değerlendirmesi yapıldı
Mahkemeye sunulan ek bilirkişi raporunun sonuç bölümünde, olayın İş Sağlığı ve Güvenliği Kanunu ile Sosyal Sigortalar ve Genel Sağlık Sigortası Kanunu kapsamında “iş kazası” olarak değil, “kaza” olarak değerlendirildiği kaydedildi. Raporda, meydana gelen olayda çalışanın yaralanmadığı ve ölmediği için olayın iş kazası kapsamında ele alınmadığı belirtildi.
Raporda, Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz’ün 15 Aralık 2023 ile 10 Ocak 2024 tarihleri arasında 156 kalemden oluşan yapılacak işler listesini hazırlayıp bildirdiği, ancak listenin kullanım kılavuzu ve ilgili standartlar gözetilerek değerlendirilmesini sağlamadığı ya da sağlatmadığı ifade edildi. Aynı raporda, Kocagöz’ün kaza tarihinden 4 ay 15 gün önce görevden ayrıldığı, ayrıca kaza günü itibarıyla herhangi bir resmi görevinin bulunmadığı, bu nedenle kaza tarihinden önce şirketin mali, teknik ve idari organizasyonunun belirlenmesi ve yönetilmesine yönelik etkisinin mahkeme tarafından değerlendirilmesi gerektiği belirtildi.
5 sanık birinci, 1 sanık ikinci derecede sorumlu gösterildi
Ek bilirkişi raporunda, Edip Kemal B.’nin asıl işveren (idare) olarak şirketin mali, teknik ve idari organizasyonunu belirlemesi ve yönetmesi nedeniyle ikinci dereceden sorumlu olduğu değerlendirmesine yer verildi. Raporda, Ahmet Buğra S., Okan E., Serdar T., Özgür E. ve Serkan Y.’nin ise olayda birinci dereceden sorumlu olduğu kanaati paylaşıldı. Bu değerlendirmede, şirketin teknik ve idari organizasyonunun belirlenmesi ve yönetilmesine ilişkin sorumlulukların dikkate alındığı kaydedildi.
4 sanık yönünden kusur bulunmadığı belirtildi
Ek raporda, Suphi K. ile Kazım K. hakkında meydana gelen kazaya ilişkin doğrudan hata yaptıklarına dair bilgi ya da belge bulunmadığı, bu nedenle kusurlarının olmadığı ifade edildi. Hüseyin A. ile Aziz A. bakımından da görev tanımları itibarıyla kazaya neden olacak bir görevde bulunmadıkları gerekçesiyle kusur bulunmadığı kanaatine varıldı.
7. duruşmada mütalaa verildi
Yedinci duruşmada taraf avukatları hazır bulunurken, tutuksuz yargılanan ve duruşmaya katılma şartı bulunmayan Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz ise duruşmaya katılmadı.
Savcıdan 7 sanık için mahkumiyet talebi
Tüm sanıkların tutuksuz yargılandığı davada; Cumhuriyet savcısı, esas hakkındaki mütalaasında Ahmet Buğra S., Okan E., Serdar T., Özgür E., Serkan Y., Suphi K. ve Edip Kemal B. hakkında “taksirle ölüme neden olma” suçundan mahkumiyet talep etti. Savcı, Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz’ün olayın olduğu dönemde fiili yetkisi bulunmadığı gerekçesi ile Mesut Kocagöz, K.K., O.K., H.A. ve A.A. hakkında ise beraat istedi.
Savcı ayrıca, tüm sanıklar hakkında “trafiğin güvenliğini taksirle tehlikeye sokma” suçundan beraat talebinde bulundu.
Olayın geçmişi
Sarısu mevkiindeki teleferik tesisinde 12 Nisan 2024’te meydana gelen kazada, parçalanan kabinden düşen 1 kişi hayatını kaybetmiş, aynı kabindeki 2’si çocuk 7 kişi yaralanmıştı. Sistem durduğu için havada asılı kalan 24 kabindeki 174 kişi ise yaklaşık 22,5 saat süren operasyonla tahliye edilmişti.
Antalya Cumhuriyet Başsavcılığı’nca hazırlanan iddianamede, aralarında dönemin ANET Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürü olan Kepez Belediye Başkanı Mesut Kocagöz’ün de bulunduğu 12 sanığın, “taksirle ölüme ve yaralanmaya neden olma” ile “trafiğin güvenliğini taksirle tehlikeye sokma” suçlarından 27 yıla kadar hapis cezası istemiyle yargılanmaları talep edilmişti.
