Çerkezköy Ticaret ve Sanayi Odası, Çorlu Ticaret ve Sanayi Odası ile birlikte üyelerinin Avrupa ve Balkan pazarlarına daha hızlı, güvenli ve sürdürülebilir şekilde ulaşabilmesi amacıyla önemli bir projeyi hayata geçiriyor. Hayata geçirilecek projeyle 5 bin metrekare depo ve bin metrekare ofis olmak üzere toplam 6 bin metrekarelik alanda ilk etapta 50 firmanın yer alması hedeflendiği bildirildi.
Çerkezköy Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Çetin, düzenlediği basın toplantısında projeyi anlattı. Çetin, Filibe bölgesinin stratejik avantajı, gümrüklü sahada yer almasının faydaları, projenin üyelere sunacağı katkılar hakkında detaylı bilgiler verdi.
Türkiye’den Avrupa’ya yeni bir ticaret köprüsü
Çerkezköy Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Çetin, “Üyelerimizin küresel pazarlarda daha güçlü şekilde yer almalarını sağlayacak projeler geliştirmeye devam ediyoruz. Trakya Ticaret ve Lojistik Merkezi ile üretim gücümüzü Avrupa pazarlarına daha yakın hale getiriyor, Çerkezköy’den Trakya’ya, Trakya’dan Avrupa’ya uzanan yeni bir ticaret ve lojistik köprüsü oluşturuyoruz. Bulgaristan’ın önemli ticaret ve lojistik merkezlerinden Filibe’de kurulması planlanan Trakya Ticaret ve Lojistik Merkezi, Türkiye’de Oda ve Borsalar kapsamında kurulum izni alınan ilk ticaret ve lojistik merkezi olma özelliğini taşıyacak” dedi.
Hayata geçirilecek projeyle 5 bin metrekare depo ve bin metrekare ofis olmak üzere toplam 6 bin metrekarelik alanda ilk etapta 50 firmanın yer alması hedeflendiği bildiren Başkan Çetin, şöyle devam etti:
Avrupa ve Balkan pazarlarının merkezinde stratejik konum
“Filibe’nin tercih edilmesindeki en önemli unsurların başında sahip olduğu güçlü ulaşım ve lojistik altyapısı geliyor. Pan-Avrupa ulaşım koridorlarının kesişim noktasında bulunan Filibe; kara yolu, demir yolu ve hava yolu bağlantıları sayesinde Avrupa’nın önemli pazarlarına hızlı erişim imkânı sağlıyor. Özellikle Bulgaristan’ın ana demir yolu hatlarına entegre konumu sayesinde Doğu ve Batı Avrupa arasında yük taşımacılığı açısından önemli avantajlar sunan şehir, aynı zamanda uluslararası kara yolu ağlarına doğrudan bağlantısıyla lojistik operasyonların daha hızlı gerçekleştirilmesine imkan tanıyor. Merkezin bulunduğu konumdan yaklaşık 200 kilometrelik bir yarıçap içerisinde Romanya, Yunanistan, Sırbistan ve Kuzey Makedonya pazarlarına erişilebilmesi, projenin bölgesel ticaret açısından önemini daha da artırıyor. Projenin ilerleyen dönemlerinde çevre ülkelerde oluşturulması planlanan uydu depolarla birlikte doğrudan dağıtım ağının genişletilmesi ve Trakya Bölgesi ihracatçıları için güçlü bir Avrupa ve Balkan ihracat hinterlandı oluşturulması hedefleniyor.”
Sınır kapılarındaki bekleme sürelerine alternatif lojistik çözüm
Çetin, “Türkiye ile Avrupa arasındaki kara yolu ticaretinin en önemli geçiş noktalarından biri olan Kapitan Andreevo Sınır Kapısı’nda yaşanan yoğunluk, ihracatçılar açısından zaman ve maliyet kayıplarına neden olabiliyor. Trakya Ticaret ve Lojistik Merkezi ile özellikle demir yolu taşımacılığının daha etkin kullanılması, ürünlerin Avrupa’daki depolama ve dağıtım noktalarına daha hızlı ulaştırılması ve alternatif lojistik modellerinin geliştirilmesi amaçlanıyor. Filibe’nin İstanbul’dan Avrupa’ya uzanan ana demir yolu hattı üzerindeki konumu da projenin lojistik avantajını güçlendiren en önemli unsurlardan biri olarak öne çıkıyor. Trakya Ticaret ve Lojistik Merkezi’nin yalnızca Çerkezköy ve Trakya Bölgesi için değil, Türkiye’nin ihracat hedeflerine ulaşması açısından da önemli katkılar sağlaması bekleniyor” diyerek, projenin önemine dikkat çekti.
