Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir yüksek hızlı tren (YHT) hattı projesinin tamamlanması ile yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınacağını ifade ederek, projenin Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde genel fiziki ilerleme oranının yüzde 77’nin üzerinde olduğunu kaydetti.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, temaslarda bulunmak üzere geldiği Afyonkarahisar’da yapımı devam eden Ankara-İzmir yüksek hızlı tren hattının Afyonkarahisar kesimiyle ilgili firma yetkilileri ve kamu kurumlarının temsilcilerinden bilgi aldı. Ardından bir basın açıklaması gerçekleştiren Bakan Uraloğlu, ulaşımın ülkelerin kalkınmasındaki rolüne dikkat çekti. Bakan Uraloğlu, “Ulaşım, bir milletin kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun anahtarıdır. Demiryolları da bu ekosistemin en güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından biridir. Bu doğrultuda, Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde 2002 yılından itibaren başlattığımız gelişim hamleleriyle demiryollarını devlet politikası olarak ele aldık. Sadece yeni hatlar inşa etmedik devraldığımız bütün demiryolu ağını da baştan aşağı yeniledik ve modernize ettik. Böylece hatlarımızın yüzde 61’ini sinyalli, yarısından fazlasını elektrikli hale getirerek, mevcut altyapımızı dünya standartlarında; güvenli, hızlı ve verimli bir demiryolu ağına dönüştürdük” dedi.
İller arasında mesafe süreleri azalacak
Projenin tamamlanmasıyla Ankara-İzmir arası mesafenin 3saat 30 dakikalık süreye düşeceğine dikkat çeken Bakan Uraloğlu şunları söyledi:
“Ankara-İzmir yüksek hızlı tren hattımız Ankara-Banaz, Banaz-Sahilli ve Salihli-İzmir kesimleriyle birlikte toplam 505 kilometre uzunluğunda, sadece bir demiryolu değil, aynı zamanda Anadolu’nun geleceğini aydınlatan devasa bir kalkınma köprüsü, birlik ve refah hattıdır. Ankara-İzmir hızlı tren projesinin tamamlanması ile mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafe 624 kilometreye inecek. Ankara-İzmir arası demiryolu ile 14 saat karayoluyla ise 7 saat olan seyahat süresi ise 3 saat 30 dakikaya düşecek. Tabi burada şu hususa da dikkat çekmek istiyorum projemiz tamamlandığında Ankara-İzmir arası hat uzunluğu 624 kilometre olacak. Ama bizim çalışmalarımız zaten Polatlı’ya kadar olan hızlı tren hattından sonra başladığı için 505 kilometre olarak ifade ediyoruz.”
“Yılda milyonlarca yolcu taşınacak”
Projede yer alan Ankara, Afyonkarahisar, Uşak, Manisa ve İzmir arasındaki mesafelerinde kısalacağını vurgulayan Bakan Uraloğlu aynı zamanda milyonlarca yolcunun hizmetten faydalanacağını kaydederek, “Hattımız tamamen hizmete girdiğinde, Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir illerimizde yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşımız, yüksek hızlı tren konforuyla seyahat ayrıcalığına kavuşacak. Yine, Ankara- Afyon arası seyahat süresi 1 saat 40 dakikaya, Ankara-Uşak arası seyahat süresi 6 saat 50 dakikadan 2 saat 10 dakikaya, Ankara-Manisa arası 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya düşecektir. Ve hattımız tamamlandığında yılda yaklaşık 13,3 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıyacağımızı öngörüyoruz. Bu büyük proje, Afyon, Uşak ve Manisa’nın bereketli tarım topraklarıyla sanayi dinamizmini katlayarak uluslararası ölçekte yeni bir soluk getirecek, İzmir’in güçlü limanlarını ve turizm potansiyelini ise Türkiye’nin kalkınma lokomotifine dönüştürecektir” diye konuştu.
Projede yer alan Afyonkarahisar’da fiziki gerçekleşme oranları yüzde 90’ların üzerinde
Yürütülen projede fiziki gerçekleşme oranlarına da dikkat çeken Bakan Uraloğlu açıklamalarını şöyle sürdürdü:
“Hızlı tren hattımızda Polatlı-Afyon arasındaki toprak işleri, viyadük, köprü ve tünel çalışmaları tüm hızıyla devam ediyor. Kazı işlerinde yüzde 97, dolgu işlerinde yüzde 94, köprü-viyadük işlerinde yüzde 83, altgeçit yapım işlerinde yüzde 91, üstgeçit köprüsü işlerinde yüzde 67 ve menfez işlerinde yüzde 90 oranlarında ilerleme kaydettik. Özetlemek gerekirse Polatlı – Afyonkarahisar kesiminde genel ilerleme oranımız yüzde 77’nin üzerindedir. Demiryolu ağımızı güçlendirmeye ve ülkemizi küresel lojistikte hak ettiği konuma taşımaya devam ediyoruz. Ankara-İzmir yüksek hızlı tren hattımız da tamamlandığında sadece bir ulaşım projesi değil, aynı zamanda Ankara’dan İzmir’e uzanırken Afyon’u, Uşak’ı ve Manisa’yı da geleceğe taşıyacak bir refah köprüsü olacaktır.”
